Ma France en images

Qu'elle monte des mines, descende des collines. Celle qui chante en moi la belle la rebelle. Elle tient l'avenir serré dans ses mains fines. Celle de trente six à soixante huit chandelles. Ma France. Jean Ferrat

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Lozère | Nasbinals | Photographies au pays de la Bête du Gévaudan

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Photographie | Porte de Clichy et le Grand Paris par Jean-Yves Chalangeas

Chalangeas Jean-Yves Clichy Paris

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26 août 1944 - Les Quatre Fusillés du Bois de la Garenne Châtenoy-le-Royal Ancienne stèle au bord de la route de Givry BETANZOS José René, CHANUT Jean Claudien, CHAPLIN René, et SZYMANSKI Edmond, victimes du nazisme et de la collaboration ont été fusillés le 26 août 1944 dans le bois de la Garenne.

LA CHAPELLE-AU-MANS : LES REFLETS DU CHÂTEAU DE LUCENIER

Château de Lucenier (71) Le château de Lucenier est situé sur la commune de La Chapelle-au-Mans en Saône-et-Loire, dans un vallon verdoyant, en partie entouré par l'eau d'un étang.

Cantal | Saint-Simon pont qui traverse la Jordanne

Pont qui traverse la Jordanne par Jean-Luc Marcastel Saint-Simon est une commune du Cantal de 1200 habitants environ. Nous y voyons ici non pas son célèbre tilleul, mais le pont qui traverse la Jordanne.

Maupassant | Combien j’ai de souvenirs sur cette rivière que vous voyez couler là près de nous !

Photographie à l'aurore de la tente des pêcheurs - Ah ! me dit-il, combien j’ai de souvenirs sur cette rivière que vous voyez couler là près de nous ! Vous autres, habitants des rues, vous ne savez pas ce qu’est la rivière. Mais écoutez un pêcheur prononcer ce mot. Pour lui, c’est la chose mystérieuse, profonde, inconnue, le pays des mirages et des fantasmagories, où l’on voit, la nuit, des choses qui ne sont pas, où l’on entend des bruits que l’on ne connaît point, où l’on tremble sans savoir pourquoi, comme en traversant un cimetière : et c’est en effet le plus sinistre des cimetières, celui où l’on n’a point de tombeau. La terre est bornée pour le pêcheur, et dans l’ombre, quand il n’y a pas de lune, la rivière est illimitée. Un marin n’éprouve point la même chose pour la mer. Elle est souvent dure et méchante c’est vrai, mais elle crie, elle hurle, elle est loyale, la grande mer ; tandis que la rivière est silencieuse et perfide. Elle ne gronde pas, elle coule ...

Beautiful picture | Camargue Thunderstorm by Farid Lozès

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PARIS S'ENDORT QUAND LA NEIGE SE MET À TOMBER

Nuit de petite neige- Paris beautiful picture Vers le soir, un nuage d’un gris rose monte de l’horizon et lentement emplit le ciel. De petits souffles froids s’élèvent et font frissonner l’air. Puis, un grand silence, une immobilité douce et glaciale descend sur Paris qui s’endort. La ville noire sommeille, la neige se met à tomber avec lenteur dans la sérénité glacée de l’espace. La ville semblait toute jeune et toute chaste. Il n’y avait plus ni ruisseaux, ni trottoirs, ni pavés noirâtres: les rues étaient de larges rubans de satin blanc; les places, des pelouses toutes blanches de pâquerettes. Et les pâquerettes de l’hiver avaient aussi fleuri sur les toits sombres.

In the wings of Saint Tropez by Jacqueline Dedeyan-Beaulieu

Image de Jacqueline Dedeyan-Beaulieu Ailleurs Lorsque la solitude M'entraîne loin d'un monde Dont je ne goûte plus Les excès affligeants Je cours me réfugier Dans la garrigue Où dort une maison Inondée de silence [...] Extrait du poème Ailleurs , tiré du recueil TOUCHER L' ÉTOILE

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L'aéroport de Paris-Orly est essentiellement utilisé pour les vols nationaux, européens, et les vols à destination du Maghreb, du Moyen-Orient et des DOM-TOM français. C'est la deuxième plate-forme aéroportuaire de France après l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle. Inauguré le 23 mai 1909, Port-Aviation, installé à Viry-Châtillon, au bord de la Seine, est le premier aérodrome organisé au monde. C'est là que se tiennent la plupart des meetings aériens de l'époque. Le site de l'actuel aéroport de Paris-Orly, le plateau de Longboyau, situé à l'est de la route nationale 7, est alors occupé par des champs. Ces champs vont servir de terrain de secours à Port-Aviation, comme lors des inondations de 1910 qui l'ont rendu inutilisable. Au début de la Première Guerre mondiale, le site, facilement repérable et accessible, sert de terrain de secours aux avions alliés, et les agriculteurs du plateau les voient fréquemment s'y poser. Suite sur...